【残り僅か】2024年問題に真っ向から挑む年商100億円物流会社の人材戦略

組織づくり

物流業界の皆様へ
2024年問題に対して、こんな悩みを抱えていませんか？

「ドライバー不足で配送スケジュールが遅れがち…」
「労働時間の規制強化に伴うコスト増加にどう対応すればいいのか…」
「デジタル化の進め方がわからず、業務効率化が進まない…」
「規制の変更による法対応が難しくて困っている…」
「サプライチェーンの再構築が求められる中、最適な戦略が見つからない…」
「環境対応のための投資やエコトラックの導入が進まない…」

これらの課題に直面している皆様へ、物流業界の2024年問題への解決策についてお話するセミナーを開催することになりました。

本セミナーで学べるポイント
当日はこのようなプログラムを予定しています。
2024年問題に真っ向から挑む年商100億円物流会社の人材戦略

本セミナーで学べるポイント

【1】2024年問題に真っ向から挑む年商100億円物流会社の人材戦略
　①2024年問題への具体的対策
　②人手不足業種でも安定的に優秀人材を採用する方法
　③これからの企業成長に必要な事業戦略と人材戦略の連動

【2】物流会社が人材紹介ビジネスに参入するメリット
　①利益を出しながら年間応募700名、採用200名を実現した採用手法大公開
　②初期投資がほぼ0円で営業利益率は驚愕の30％超
　③客引き商品としての適性が、多くの既存事業の営業力アップ

【3】ドライバー特化型人材ビジネスの立ち上げロードマップ
　①圧倒的応募単価の削減！人材を集める革新的な募集テクニック
　②訪問営業不要、値下げ交渉なし！営業マンなしで受注する方法
　③求職者はお客様！求職者対応で絶対すべき20個のこと

当日はこのようなプログラムを予定しています。

第1講座
2024年問題でどう変わる⁉ドライバー採用市場“徹底解説”
2024年4月から、トラック運転手1人当たりの働ける時間が決められ、1年間の残業は最大960時間までと制限されることになりました。この変更により、ドライバーの採用市場にどんな影響があるか、そしてその影響にどう対応すればいいかをお話しします。
株式会社船井総合研究所　リーダー　根本光

第2講座
物流会社が自社で“人材紹介”を立ち上げた成功秘話
今まで外部に支払っていた採用費をもとに、自社で人材紹介事業を立ち上げ、利益を出しながら、年間200名のドライバーを採用する成功体験をお話しいただきます。
株式会社博運社　取締役人事部長兼新規事業部長　市丸英明氏

第3講座
2024年問題の解決策を提言！人材紹介立ち上げノウハウ大公開
自社での採用を強化するために、人材紹介会社が使っている方法を自分たちの会社でも取り入れる、その具体的なやり方を紹介します。人材紹介について全然知らなくても大丈夫、すぐに始められる内容で、成功のために必ず押さえておきたい重要ポイントを、実例を交えて説明します。
株式会社船井総合研究所　リーダー　田原康博

第4講座
コロナ後に会社を急拡大させるための心構え
ドライバー採用に関わる全ての経営者の方向けに、5年後、10年後を見据え、採用活動で取り組んでいただきたいことをお話しします。

株式会社船井総合研究所　マネージングディレクター　山根康平